ВЕЛЕС-АГРО

производитель почвообрабатывающей техники и запасных частей

Скребковые конвейеры

Скребковые конвейеры

0 грн.

*Цена указана без учета НДС и СКИДКИ (дополнительно 25%-40% компенсации)

Скребковые конвейеры получили весьма большое распространение, особенно в агропромышленном комплексе. Они предназначены для горизонтального и наклонного перемещения хорошо сыпучих пылевидных, зернистых и кусковых грузов, для транспортировки зерна, маслосемян и продуктов их переработки в надсилосных и подсилосных галереях элеваторов, мельниц, крупяных, комбикормовых, маслоэкстрационных заводов и других предприятий, связанных с приемом и переработкой зерновых и масляничных культур.

В конвейерах с погружными скребками груз перемещается сплошной массой, заполняющей часть сечения желоба. Транспортирование происходит потому, что сопротивление прохождению скребка сквозь сыпучий груз, который помещен в желоб с гладкими стенками, оказывается больше, чем сила трения груза о стенки желоба и дно.

Скребковый транспортер состоит из приводной, натяжной и проходной секций. Может комплектоваться согласно схем заказчика дополнительными секциями: загрузочными, аспирационными, разгрузочными (с ручным или электрическим приводом).

1. Приводная секция транспортёра
Приводная секция состоит из рамы, на которую монтируются боковины короба, привод, корпуса подшипников приводного вала, съемника цепи и роликов холостой ветви. На транспортёрах с шириной короба до 500 мм, корпуса подшипников приводного вала монтируются на боковины короба. Вращение от привода на вал передается через цепную муфту. Муфта накрывается ограждением. На задней стенке приводной секции устанавливается датчик подпора, а в верхней части между съемником цепи и первым роликом холостой ветви — датчик обрыва цепи. Приводная секция накрывается крышкой со смотровым люком.

2. Натяжная секция транспортёра
Натяжная секция состоит из рамы, на которую монтируются боковины, несущие на себе ползуны с пружинами, натяжного катка, ось которого выходит за пределы короба сквозь ползуны, траверсы на задней стенке секции и роликов холостой ветви. Натяжение осуществляется винтами с трапецеидальной резьбой. Винты подпружинены для компенсации рывков и ударов при сходе цепи с приводной звездочки. Натяжная секция накрывается крышкой со смотровым люком.

3. Проходная секция транспортёра
Проходная секция транспортёра состоит из днища, боковин, направляющих рабочей ветви и поддерживающих роликов холостой ветви. Под стыками секций устанавливаются нижние. Опоры в основании имеют пяты для монтажа.

4. Цепи УТФ
Цепи транспортёров выполнены по принципу полуоткрытой оси, не имеют роликовых втулок. Цепи подвергаются термической обработке. Скребки цепей, в зависимости от производительности и угла наклона, устанавливаются либо на наружном, либо на каждом звене. Цепи по согласованию комплектуются полиамидными накладками. В зависимости от угла наклона транспортёра высота накладки увеличивается.

Элеваторное оборудование